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天火注册:威马续命,沈晖不下牌桌

发布日期:2023-01-26 06:01:51 浏览次数:

  心欲定而风不止

  文|《中国企业家》记者 魏帅

  “心终于定下来了。”

  威马汽车与Apollo智慧出行战略并购消息传来之时,威马汽车老员工陈力(化名)感叹道。1月12日,威马汽车官方发布消息,Apollo智慧出行集团有限公司(以下简称Apollo出行)与威马集团达成有条件买卖协议,并建议配售股份款项总额将约为39.18亿港元,建议临时融资约7.2亿元。同时,威马持股股东承诺常备融资15亿港元。

  同一天,威马汽车创始人、CEO沈晖在微博分享了一段电影《芙蓉镇》中的经典片段。8秒的视频中,唯一一句出现的台词就是:“活下去,像牲口一样活下去。”

  但光活下去还不够。1月16日,威马汽车宣布全系车型调价。自2023年1月1日起,针对W6、EX5-Z等多款在售车型进行价格调整,综合补贴后售价上涨15000元~25000元不等。威马汽车在公告中坦言:“活下去”成为行业共识,“盈利”成为追逐的目标。

  去年下半年至今,沈晖本人以及威马汽车经历了一段“至暗时刻”。

  2022年以来,威马汽车没有全新车型推出,原计划发布的新车威马M7也迟迟未发布。据界面新闻报道,2022年11月,威马汽车CEO沈晖发布全员内部信,信中直言威马汽车正面临较大的资金压力。沈晖在信中表示,为了应对资金压力,公司管理层带头主动降薪一半,同时公司整体运营费用也将进行精简。

  一位接近沈晖的威马员工明显感觉到,在公司越来越难见到沈晖,尤其是在2022年底。那半年,沈晖几乎一直在出差中。包括见投资人、行业人士,更包括如今的上市合作伙伴。

  “他的压力真的很大。”该员工说。

  “我们作为一家创业企业,有挫折是正常的。没有随随便便的成功。”在接受《中国企业家》独家专访时,沈晖说。

  威马到底怎么了?沈晖能带领威马走出困境吗?

  谁是Apollo出行?

  公开资料显示,威马上市合作伙伴——Apollo出行成立于2002年,前身为德国小众超级跑车制造商Gumpert。2007年,Gumpert推出首款车型Apollo,后因发展问题,于2020年被澳门何氏家族旗下上市公司“力世纪”收购。

  何氏家族是港澳地区的顶级豪门,力世纪掌门人何敬丰是投行分析师和律所出身,父辈则是何厚照和何厚铧等政商界名人。

  在改名Apollo出行之前,力世纪主营业务为珠宝、钟表等,但何敬丰始终有个造车梦。2015年,力世纪宣布开始进军电动车市场,先后收购有“日本特斯拉”之称的电动车整车制造商GLM、欧洲先进汽车公司的车用资讯娱乐及自动驾驶系统技术,以及后来的超跑品牌Apollo。

  2022年7月,力世纪宣布更名为现有名称——Apollo出行。据记者了解,Apollo出行背后股东分别为港澳资本何厚铧家族(11.35%)、李嘉诚和周凯旋(9.86%);上海国资背景的上海联和投资有限公司(5.41%)等。

  2022年12月6日,Apollo出行发布公告称,目前拟收购一间从事智能电动车的公司。潜在收购仍在磋商中,尚未就潜在收购订立最终协议。当时,业内人士直言,Apollo出行提到的“智能电动车公司”大概率是股东方威马汽车。

  如今,预言成真。

  选择Apollo出行作为自己的合作伙伴,沈晖看中的便是双方之间的互补。

  沈晖在接受《中国企业家》采访时称,Apollo出行有着全球品牌的运营能力,还具备包括研发设计能力和3D打印等优势,这与威马在三电技术、智能座舱、自动驾驶等软硬件上的积累是互补的。

  从2021年第四季度,威马汽车就开始了一系列的换股安排与合作布局。成为Apollo出行最大股东后,沈晖随即成为Apollo出行的联席主席兼非执行董事,前威马核心创始团队成员戚正刚担任Apollo出行的总经理及执行董事。

  威马与Apollo的大出行布局已经初见雏形。

  沈晖介绍称,双方的合作,实现了从产品层面、技术层面、资本市场、团队用户多方面的互补,“既有超豪华品牌、高端品牌,又有大众化品牌”。“我们的目标就是成为新能源汽车的大众集团。”沈晖说。

  据了解,合并后的产品矩阵包括定价200万美元、覆盖超豪华车市场的Apollo跑车;定价60万~80万元人民币、双方合作开发、覆盖高端市场的智能EV(计划于近期推出A@X品牌);定价15万~35万元人民币,覆盖主流市场的威马汽车。

  坎坷上市路

  据知情人士介绍,战略合并公告经香港联交所审核批准挂网,双方公司交易对价也经联交所审核同意,后续流程主要为Apollo出行对威马进行尽职尽调。考虑到威马已于2022年5月31日递交A1招股书且完成3~4轮对联交所问题的回复,本来计划于2022年10月完成联交所聆讯,故上述尽职尽调具备已经香港联交所充分审核的材料为基础,计划可在2-3个月内完成。乐观估计,威马具有极大可能性在今年二季度完成挂牌,完成反向收购上市(RTO)。

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